06.02.2012 :: 14:30
465 пассажирских вагонов Донецкой ЖД отработали нормативный срок эксплуатации ©
Моральный и физический износ пассажирского парка Донецкой железной дороги превышает 86%. На сегодня, 465 пассажирских вагонов Донецкой железной дороги отработали нормативный срок эксплуатации, их «возраст» превышает 28 и более лет. Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.
При этом, согласно информации, на Донецкой ЖД в период аномально-низких температур полностью выполняется график следования пассажирских поездов. Отправление и прибытие поездов осуществляется без опозданий. На сегодняшний день железная дорога является единственным видом транспорта, которая не сократила ни одного рейса в результате резкого понижения температуры воздуха.
Ежедневно формированием ДЖД в дальнем следовании курсирует 24 пассажирских составов, перевозя в среднем в сутки порядка 16 тысяч пассажиров.
На сегодняшний день на Донецкой железной дороге эксплуатируется 689 пассажирских вагонов, в том числе с системой электрического обогрева 237 единиц, остальные отапливаются углем.
Для отопления одного пассажирского вагона при наружной температуре воздуха от -20 до -30 градусов, согласно техническим характеристикам, предусмотрена суточная норма 136-177 кг угля. Фактическое экипирование одного пассажирского вагона Донецкой железной дороги составляет 450-500 кг угля. Ни один пассажирский вагон не выходит из депо в случае неисправности или каких-либо замечаний в системе отопления.
Как отмечается, Донецкая железная дорога не располагает финансовыми ресурсами для обновления парка пассажирских вагонов. Убытки предприятия в 2011 г. от пассажирских перевозок в дальнем следовании превысили 376 млн. грн., что на 60,4 млн. грн. больше, чем в 2010.
Отсутствие рентабельности, в первую очередь, обусловлена высокой себестоимостью перевозок за счет низких социально-ориентированных тарифов, постоянным ростом цен на продукцию, закупаемую железной дорогой, а также системным недополучением компенсаций за перевозку льготных категорий населения. Так, в 2011 г. Донецкой железной дорогой было перевезено льготных категорий граждан в дальнем сообщении на сумму 23,241 млн. грн., а получено всего лишь 6,658 млн. грн., что составляет 28% от суммы предоставленных услуг.
tbu.com.ua | 
