Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
07.08.2008 :: 08:55
Из-за удорожания аэронавигационного обслуживания себестоимость внутренних авиаперевозок увеличится на 5-7% ©

Согласно расчетам украинских авиакомпаний, в связи с введением новых размеров ставок на аэронавигационное обслуживание, предполагается увеличение себестоимости внутренних перевозок в зависимости от длины маршрута и типа самолета до 5-7 %. Об этом 6 августа 2008 г. сообщила пресс-служба Минтранссвязи.

Проектом приказа МТСУ «Об утверждении Размеров ставок платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов в воздушном пространстве Украины» вводится единая ставка для международных и внутренних полетов, которая полностью отвечает требованиям статьи 15 Чикагской конвенции. Это необходимо после обретения Украиной членства в Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроль).

Фактически размер маршрутного сбора отображает затраты, которые понесет провайдер в процессе обслуживания воздушного судна на маршруте. При проведении расчетов принимается во внимание весь комплекс маршрутных аэронавигационных средств и служб «Украэроруху».

Согласно требованиям Евроконтроля, ставки платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию должны рассчитываться ежегодно, соответственно обоснованным расчетам национальных затрат по предоставлению указанных услуг.

По состоянию на сегодняшний день, согласно действующему приказу МТСУ от 10.03.2006 № 170, установлена плата за услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов для международных полетов в размере $50,96 и для внутренних полетов в размере $20.

Проектом приказа МТСУ, который уже согласован с Минэкономики, установлена единая ставка в размере €37,26. По курсу Национального банка это составляет $58. Согласно проекту приказа, новый размер платы вводится в действие с 1 сентября 2008 г. Окончательное решение зависит от Министерства юстиции.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня