Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
14.09.2009 :: 11:39
Контроль над «Днепровагонмашем» может получить зарегистрированная на Кипре T.S.L. Finance Ltd

Антимонопольный комитет Украины предоставил разрешение компании T.S.L. Finance Limited (Кипр) на приобретение контрольного пакета ОАО «Днепровагонмаш» (Днепродзержинск), крупного производителя грузовых вагонов, сообщила пресс-служба комитета.

Как сообщалось, основатель финансово-промышленной группы ТАС Сергей Тигипко в связи с намерением баллотироваться на пост президента Украины в июле текущего года сообщил о намерении продажи активов вагоностроительных предприятий, контролируемых группой.

Ранее он заявлял о полном контроле группы над «Днепровагонмашем» (кроме того,
группа является крупным акционером одного из крупнейших украинских вагоностроителей - Крюковского вагонзавода). При этом вероятным покупателем активов (в частности, КВСЗ) он назвал РФ. В то же время пока нет информации о компании, которая планирует сконцентрировать контроль над «Днепровагонмашем» и намерениях С.Тигипко в отношении возможной продажи.

«Днепровагонмаш» производит полувагоны глуходонные и люковые, хопперы крытые и открытые, платформы различной специализации, бункерные и крытые вагоны, думпкары, специализированные технологические транспортные средства.

Согласно последним данным Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, по состоянию на март 2009 г. ХК «ТЕКО-Днепрометиз» принадлежало более 46,29% акций «Днепровагонмаша», Latinaizen Limited - 21,02%, Acvary Limited (обе - Кипр) - 24%. На сегодня в активе предприятия более 150 моделей вагонов различных типов и специализации. Около 80% продукции завод экспортирует в РФ.

Как сообщалось, в 2008 завод увеличил чистый доход от реализации продукции на 82,5% по сравнению с 2007 - до 1 млрд.429,43 млн. грн., чистую прибыль - на 62,1% до 165,44 млн. грн. В 2008 предприятие выпустило 3253 грузовых вагона, что на 1,9% (на 20 ед.) меньше показателя 2007. В текущем году на фоне финансового кризиса, повлекшего резкое сокращение спроса на вагоны, «Днепровагонмаш» первоначально запланировал выпустить 1880 грузовых вагонов, что на 42,2% меньше, чем в прошлом году, однако фактических показателей не оглашает.

Источник: Интерфакс-Украина

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня