Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



20.01.2012 :: 15:14 / Александр Арбузов, еженедельник «Комментарии»
Рынки и компании

Конфликт в Ильичевске улажен «по-семейному»

Пока Виктор Янукович находился в творческом поиске законодательного оформления реформы портового госсектора, его земляки успели взять под контроль самый лакомый объект в портах Украины



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
29.12.2009 :: 12:13
Крюковский ВСЗ в 2009 г. сократил производство вагонов на 49,3%

В 2009 г. Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская область) сократил производство вагонов на 49,3%, или на 3 207 вагонов до 3 320 штук. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

По ее данным, в 2009 г. Крюковский вагонзавод сократил производство грузовых вагонов на 48,6% или на 3 120 вагонов до 3 300 штук; а также выпустил 20 пассажирских вагонов (в прошлом году - 107). «Мы выпустили в 2008 году только 20 пассажирских вагонов, для Беларуси», - сказал представитель завода.

Как сообщается, основные партии вагонов экспортируются в Россию, Казахстан,
Прибалтику, Беларусь и Иран. «В течение 2009 г. вагоностроители изготавливали и поставляли заказчикам пять моделей грузовых вагонов. Лидерами выпуска этого года стали модульный вагон модели 19-7016 для перевозки зерна, полувагон модели 12-783», - сказано в сообщении.

Также заказчики получили крытый вагон модели 11-7038, долгобазовую платформу модели 13-7024, модульный вагон модели 19-7017-01 для перевозки минеральных удобрений.

До конца года завод выпускать вагоны больше не будет, поэтому уже подытожил производство.

Как сообщалось, в январе-июне завод сократил объемы производства на 67% или на 1 778 вагонов, по сравнению с июлем-декабрем 2008 г. до 873 вагонов. В 2008 г. КВСЗ (Кременчуг, Полтавская область) сократил объемы производства по сравнению с 2007 г. на 12,7%, или на 952 вагон до 6 527 вагонов. 2008 г. завод закончил с чистой прибылью 399,994 млн. грн., увеличив чистый доход на 57,5%, или на 1 187,831 млн. грн. до 3 252,542 млн. грн. по сравнению с 2007. 25,15% акций завода, являющегося ОАО, принадлежит компании Skinest Finants (Эстония), 24,95% - холдинговой компании «ТЭКО-Днепрометиз» (Киев), 24,94% компании Transbuilding Service Limited (Великобритания) и 14,52% - физлицам-резидентам. Крюковский вагоностроительный завод производит грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня