Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

28.04.2012 :: 14:31 / Анна Середенко
Рынки и компании

Украина продолжает терять транзит

В сокращении объемов железнодорожного транзита в январе-марте 2012 г. виновата не только погода и конъюнктура на мировых рынках, не меньшей проблемой является политика контролирующих органов



24.04.2012 :: 16:21 / Василий Бондарь
Отраслевая политика

Порошенко поможет заработать РЖД

Первые шаги нового министра экономики показывают, что транспортной отрасли снова придется лавировать между двумя центрами влияния



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 



законодательная база

Указ Президента от 08.05.2012 г. №305 "О присвоении ранга госслужащего"



Проект приказа МИУ от 04.05.2012 г. "Нек. вопросы орг. деятельн. межрегион. территор. органов Госинспекции по безопас. на морском и речном транспорте"



Пост. КМУ от 10.05.2012 г. №361 "О внес. изм. в Порядок исполз. средств предназн. для поддержания безопасного состояния судоходных шлюзов внутренних водный путей"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
27.01.2012 :: 16:38
Messier-Bugatti-Dowty заключила контракт с British Airways на поставку колес и углеродных тормозов для самолетов Boeing 787

Компания Messier-Bugatti-Dowty (Группа Safran) заключила контракт с авиакомпанией British Airways на поставку колес и углеродных тормозов для оснащения парка самолетов Boeing 787, которые будут введены в эксплуатацию в 2013 г. Контракт охватывает 24 самолета, сообщили в Safran.

Гарри Коуплэнд, технический директор British Airways, заявил: «Мы очень рады заключению соглашения с Messier-Bugatti-Dowty. Компания уже поставляет тормоза для самолетов Airbus A320 и Boeing 777. Мы с нетерпением ждем начала совместных работ над Boeing 787, когда этот самолет появится в нашем парке».

Ален Соре, президент-генеральный директор Messier-Bugatti-Dowty, добавил: «Это новое достижение укрепляет нашу позицию мирового лидера по производству углеродных тормозов для коммерческих самолетов. Переход на электрические тормоза является крупнейшим инновационным шагом в программе 787, выгодным для авиакомпаний с точки зрения эксплуатации. При этом срок эксплуатации тормозов остается таким же длительным, как у углеродных тормозов Sepcarb® III OR, которые уже завоевали доверие на рынке».

Messier-Bugatti-Dowty разработала электрические тормоза для 787 с целью снижения веса, сохраняя при этом отличную теплоемкость, а также с целью улучшения показателей эксплуатационной готовности, упрощения техобслуживания и увеличения ресурса. Messier-Bugatti-Dowty также поставляет переднюю и основную опоры шасси для Boeing 787.

Источник: AEX

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня