Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
28.09.2009 :: 15:24
«Мотор Сич» начал поставку двигателей для модернизируемых вертолетов МИ-24

В первой половине сентября ОАО «Мотор Сич» (Запорожье) осуществило поставку первых серийных вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В, предназначенных для установки на модернизируемые транспортно-боевые вертолеты Ми-24 Вооруженных сил Украины.

«Эти двигатели были поставлены в адрес госпредприятия «Авиакон» (г.Конотоп), осуществляющего модернизацию вертолетов Ми-24», - уточнили в пресс-службе ОАО «Мотор Сич».

Ранее двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В прошли госиспытания в составе силовой установки вертолета Ми-24. Благодаря новым двигателям значительно улучшились летно-технические и эксплуатационные характеристики вертолета», - отмечают в пресс-службе предприятия.

По оценке специалистов, ТВ3-117ВМА-СБМ1В имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с двигателями ТВ3-117 и ВК-2500, особенно при их эксплуатации в условиях высокогорья и высоких температур. Кроме того, у этих двигателей существенно выше ресурс. «В настоящее время серьезную заинтересованность в закупке новых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В проявляют военные ведомства некоторых европейских стран в целях модернизации имеющегося парка вертолетов Ми- 24», - сказал представитель пресс-службы «Мотор Сич».

Он напомнил, что ТВ3-117ВМА-СБМ1В - второй двигатель собственной разработки «Мотор Сич», получивший сертификат МАК.

Ранее сообщалось, что в ходе испытаний вертолет Ми-24 ВВС Украины с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В поднялся на высоту 5 км за девять минут. Двигатель способен работать при температуре +55 градусов без потери мощности, а его ресурс увеличен почти вдвое относительно базового двигателя. Максимальная взлетная мощность двигателя - 2500 л.с., на чрезвычайном режиме - 2800 л.с.

Вертолетный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ-1В создан ОАО «Мотор Сич» на базе самолетного двигателя, применяемого на Ан-140.

Источник: Интерфакс

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня