Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
20.05.2010 :: 15:35
«Объединенная авиастроительная корпорация» РФ в 2010 г. планирует выпустить семь Ан-148 – глава ОАК

«Объединенная авиастроительная корпорация» РФ в 2010 г. планирует сохранить уровень 2009 г. по количеству выпущенных самолетов - 7 Ан-148. Об этом заявил президент ОАК Алексей Федоров.

«Это план-минимум, если позволят смежники, но мы попробуем увеличить выпуск до девяти лайнеров. Мощности завода позволяют выпускать более 30 самолетов в год. Но пока у комплектаторов большие сложности, из-за этого мы часто сдерживаем и свои планы», - сказал он.

Он также отметил, что ВАСО планирует в этом году поставить один Ил-96. Это будет четвертый грузовой самолет для авиакомпании «Полет». «В 2011 и 2012 гг. будет построено по одному самолету Ил-96 для Управления делами президента (УДП), которое заказывает целую серию машин: кроме Ил-96 будут Ту-204 и Ан-148», - сказал он.

По словам А.Федорова Ил-96 для УДП будет обеспечен всеми необходимыми узлами связи, которые и составляют основную сложность производства такой машины. «Сейчас мы с УДП согласовали основные технические условия и требования к лайнерам и приступаем к их производству. Твердый контракт будет подписан до середины года», - сказал он.

Также А.Федоров отметил, что изменений динамики поставок Ан-148 в связи со сменой руководства ГТК «Россия» ждать не следует.

18 мая А.Федоров заявлял, что Украина и РФ должны иметь единый авиастроительный комплекс - «Объединенная авиастроительная корпорация». «Для нас является абсолютно понятным, что в ближайшие время мы должны стать единым авиастроительным комплексом, и процессы интеграции должны быть запущены. Для этого должна быть политическая поддержка... Со своей стороны мы активно работаем, мы довольно успешно развиваем один из проектов - создание и поставки Ан-148, дальше стоит задача возобновить производство Ан-124, развить объемы производства и насытить в первую очередь российский рынок самолетами Ан-140», - заявил А.Федоров.

Источник: РБК-Украина

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня