Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
07.10.2008 :: 10:13
Основным в подготовке УЗ к Евро-2012 является внедрение скоростного движения Киев-Львов, Киев-Донецк и Киев-Днепропетровск ©

Основным компонентом программы подготовки железных дорог Украины к перевозкам в период проведения Евро-2012 генеральный директор «Укрзализныци» Василий Мельничук назвал внедрение скоростного пассажирского движения на направлениях Киев-Львов, Киев-Донецк, Киев-Днепропетровск. Об этом, как сообщила 6 октября 2008 г. пресс-служба УЗ, В.Мельничук заявил на VIII Львовском международном экономическом форуме «Европейское партнерство - открытые возможности».

Необходимые прогнозы объемов финансирования железнодорожной составляющей «Государственной целевой программы по подготовке и проведению в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 г.» на период 2008-2012 гг. составляют более €2,5 млрд.

Гендиректор УЗ определил и другие приоритеты развития железных дорог – в частночти, обновление подвижного состава, развитие международных транспортных коридоров и привлечение дополнительных объемов транзитных перевозок.

Из-за ограниченных финансовых возможностей железных дорог и отсутствия бюджетной поддержки реальным путем финансирования первоочередных ж-д инвестиционных проектов железнодорожники называют привлечение кредитов международных финансовых организаций.

По словам В.Мельничука, УЗ имеет положительную кредитную историю сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). «На данный момент «Укрзализныцей» реализуются общие проекты с ЕБРР, инициируются новые проекты с Мировым банком и другими финансовыми учреждениями», - отметил он.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня