Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
29.08.2008 :: 17:05
Подвижной состав железных дорог и метрополитенов Украины будет обновлен за счет вагонов КВСЗ – Кабмин ©

Кабинет Министров Украины принял распоряжение об обновлении поездов и вагонов для железных дорог и метрополитенов. Распоряжение «О мероприятиях по обновлению подвижного состава для железных дорог и метрополитенов» предусматривает обеспечение «Укрзализныци» и метрополитенов вагонами Крюковского вагоностроительного завода, который является основным отечественным производителем вагонов. Об этом 29 августа 2008 г. сообщила пресс-служба Правительства.

С 1994 по 2008 г. Крюковский вагоностроительный завод разработал 12 моделей пассажирских вагонов. А с этого года, согласно сообщению, завод сможет выпускать до 300 вагонов в год.

Обновление подвижного состава УЗ и украинского метрополитена будет стимулировать отечественное вагоностроение, связанное с другими областями украинской экономики, в частности, металлургией, химической промышленностью, электротехнической отраслью.

Правительственное решение об обновлении подвижного состава железных дорог и метрополитенов принадлежит к долгосрочным проектам и должно быть реализовано на протяжении пяти лет.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня