Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
16.10.2008 :: 10:46
Темпы роста объема пассажирских авиаперевозок в Украине значительно превышают среднемировые ©

Сегодня наблюдаетя динамический рост спроса на воздушные перевозки. Прежде всего это касается рынка пассажирских авиаперевозок, где темпы роста значительно превышают среднемировые и продолжают оставаться наиболее высокими среди всех видов транспорта. Так, по оперативным данным, за 9 месяцев 2008 г. количество пассажиров, которые воспользовались услугами украинских авиаперевозчиков, приблизилась к 5-миллионной отметке. Об этом, как сообщила пресс-служба Минтранссвязи, говорилось 14 октября 2008 г. на заседании коллегии Госавиаадминистрации под председательством замминистра транспорта и
связи Украины - главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова.

Для сравнения, такими же были результаты работы авиационной отрасли за весь 2007 г. При этом, несмотря на значительный рост интенсивности движения как на международных авиалиниях, так и на основных линиях в пределах Украины, отечественным пассажирским авиаперевозчикам удается обеспечить высокую коммерческую загруженность многих рейсов. Относительно грузовых перевозок, с начала года отечественными авиакомпаниями перевезено 80,4 тыс. т грузов и почты, что на 8,2% больше объемов перевозок за аналогичный период в прошлом году.

Во время заседания участники подбили итоги работы Госавиаадминистрации и проанализировали состояние отрасли гражданской авиации за последние 9 месяцев 2008 г. Большинство отечественных авиапредприятий достигли положительных результатов в реализации приоритетных задач - обеспечении доступности, развитости и безопасности авиационной инфраструктуры.

Как отметил А.Давыдов, учитывая значительный рост объемов авиаперевозок, необходимо обеспечить эти объемы не только технически, но и с помощью координированного контроля и эффективного управления воздушным движением.

Глава Госавиаадминистрации также призвал наибольшие авиакомпании Украины - «МАУ» и «Аэросвит» - к консолидации и тесному сотрудничеству в сфере распределения маршрутов и направлений с целью повышения конкурентоспособности украинских компаний на мировом рынке авиаперевозок.

Среди предложений к решению коллегии Госавиаадминистрации участники определили следующие: разработать Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов; пересмотреть и обобщить перечень нормативно-правовых актов, которые регулируют деятельность гражданской авиации Украины; вместе с авиационными образовательными учреждениями отработать проблемные вопросы организации программы подготовки летного состава.

В заседании приняли участие заместители председателя Госавиаадминистрации, руководители управлений и отделений. Также среди приглашенных на заседание коллегии присутствовали генеральный директор ГП «Украэрорух» Юрий Чередниченко, генеральный конструктор ГП АНТК им. О.К. Антонов Дмитрий Кива, ректор Национального авиационного Университета Украины Николай Кулик и представители украинских авиакомпаний «МАУ» и «Аэросвит».

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
КОММЕНТАРИИ
Sandrik  16.10.2008

Конечно же кол-во авиаперевозок растет! Пассажир все более требователен, он все чаще хочет понимать за что платит деньги! Если цена на ж/д транспорт все растет и растет, а качество как было совдеповским, так и осталось, а наземные перевозки все такие же убогие (даже тот АвтоЛюкс и Гюнсел далеко не те, какими выходили на рынок перевозок), то стает вполне понятным, почему люди обращаются к авиалиниям. Если авиабилет туда/обратно в Болгарию стоит 320 у.е. (3 часа), а билет на поезде только в одну сторону стоит 100 у.е. (40 часов), то не полетит только тот, кто не успел купить авиабилет или боится летать.
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня