Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

28.04.2012 :: 14:31 / Анна Середенко
Рынки и компании

Украина продолжает терять транзит

В сокращении объемов железнодорожного транзита в январе-марте 2012 г. виновата не только погода и конъюнктура на мировых рынках, не меньшей проблемой является политика контролирующих органов



24.04.2012 :: 16:21 / Василий Бондарь
Отраслевая политика

Порошенко поможет заработать РЖД

Первые шаги нового министра экономики показывают, что транспортной отрасли снова придется лавировать между двумя центрами влияния



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 



законодательная база

Указ Президента от 08.05.2012 г. №305 "О присвоении ранга госслужащего"



Проект приказа МИУ от 04.05.2012 г. "Нек. вопросы орг. деятельн. межрегион. территор. органов Госинспекции по безопас. на морском и речном транспорте"



Пост. КМУ от 10.05.2012 г. №361 "О внес. изм. в Порядок исполз. средств предназн. для поддержания безопасного состояния судоходных шлюзов внутренних водный путей"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
01.02.2012 :: 15:22
Убытки от пригородных пассажирских перевозок Донецкой ЖД в 2011 г. составили 494,5 млн. грн. ©

В 2011 г. Донецкая железная дорога в пригородном сообщении перевезла 47,8 млн. человек, из них 42,9 млн. (89,7%) - пассажиры льготных категорий, сообщает пресс-служба ДЖД.

Согласно информации, за 2011 г. убытки от пригородных пассажирских перевозок составили 494,5 млн. грн., что на 79,9 млн. грн. больше, чем за 2010 г. Покрытие расходов составляет лишь 5,86%, в 2010 г. - 6,78%.

Как сообщается, по-прежнему критической является ситуация с получением компенсации за льготные перевозки пассажиров. В 2011 г. ДЖД перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 27,7 млн. ​​грн., А компенсации получено лишь 10,4 млн. грн. - 37,5% от необходимой суммы.

Получены компенсации (выполнено услуг):

• от Донецкой областной госадминистрации - 7 408,3 тыс. грн. (20 261,3 тыс. грн.);

• от Луганской областной госадминистрации - 2 481,2 тыс. грн. (4 662,3 тыс. грн.);

• от Министерства образования и науки, молодежи и спорта Украины:

- за студентов - 511,1 тыс. грн. (2 478,7 тыс. грн.);

- за детей от 6 до 14 лет - 0 грн. (277,7 тыс. грн.).

«К сожалению, парк пригородного подвижного состава уже давно морально устаревший и физически изношенный (электропоезда - 70%, дизель-поезда - исчерпан нормативный срок эксплуатации), - говорится в сообщении. - Получая такие огромные убытки железнодорожники не имеют возможности обновлять парк подвижного состава.

Донецкая ЖД убеждена, что только при условии активного участия местных органов исполнительной власти в финансировании пригородных перевозок удастся качественно, безопасно и в полном объеме обеспечивать социально направленные перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня