Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
27.04.2012 :: 10:34
Задолженность авиакомпаний «АэроСвит» и «МАУ» перед «Украэрорухом» составляет 100 млн. грн.

Задолженность авиакомпаний «АэроСвит» и «МАУ» перед «Украэрорухом» превысила 100 млн. грн. Об этом говорится в заявлении «Украэроруха».

ЗАО «Авиакомпания «АэроСвит» задолжала Государственному предприятию обслуживания воздушного движения Украины (Украэрорух) около 33 млн. грн., а ПрАО «Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» - свыше 66 млн. грн.

«Размер долга этих двух авиакомпаний является причиной применения к ним процедуры расчетов по предоплате, чтобы прекратить накопление задолженности», - говорится в сообщении.

Недопустимо использовать государственное предприятие как кредитное учреждение для частного бизнеса.

«Недополучение платы за аэронавигационное обслуживание в размере свыше 100 млн. грн. только от этих двух перевозчиков негативно отражается на реализации важных для аэронавигационной отрасли проектов, что препятствует ее эффективному развитию. Это вынуждает Украэрорух прибегать к более действенным методам влияния на авиакомпании-должники», - говорится в сообщении.

Отметим, «Украэрорух» связывает возникновение задолженности «МАУ» с продажей госпакета акций (61,58%) частным учредителям. «С тех пор «МАУ» демонстрирует тактику, традиционную для авиакомпании «АэроСвит». Это свидетельствует о кризисе управления и показывает неспособность или нежелание вести эффективную хозяйственную деятельность и строить партнерские отношения с государственным предприятием. Довольно искать внешние причины недобросовестного финансового поведения авиакомпании «МАУ», поскольку они кроются во внутренней плоскости», - говорится в сообщении.

Напомним, 14 марта аэропорт «Борисполь» приостановил обслуживание около 20 рейсов «АэроСвита» из-за несвоевременной оплаты услуг аэропорта. На следующий день в «Борисполе» предупредили, что аэропорт может приостановить обслуживания рейсов авиакомпаний-должников. Сообщалось, что долги перевозчиков составляют несколько десятков миллионов грн. Сообщалось, что долги перевозчиков составляют несколько десятков миллионов грн.

Затем сообщилось о достижении договоренностей в результате которых обслуживание было восстановлено.

Источник: РБК-Украина

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2026

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}