Maersk Line заинтересовалась возможностью приобретения немецкой контейнерной линии Hamburg Süd, которая, в основном, работает на южноамериканских маршрутах. сообщает maritime-connector. Это будет первое приобретение Maersk целой судоходной компании за последние десять лет.

На прошлой неделе Wall Street Journal сообщил, что семья Oetker, которая является собственником компании Hamburg Süd с 1955 г., задумалась о ее продаже. В понедельник журнал опубликовал информацию, что Maersk является потенциальным покупателем. Также упоминаются компании CMA CGM и China COSCO, которые также могут претендовать на покупку.

Приобретение даст Maersk толчок на южно-американском рынке, а также предоставит доступ к операциям Hamburg Süd в глобальной бизнес-сети конгломерата Maersk Line, крупнейшего грузоперевозчика в мире, которому принадлежит больше половины доли союза 2М. Hamburg Süd в настоящее время не является членом альянса, а его пропускная способность составляет около 3% от общего оборота в мире.

Maersk заявила, что она будет стремиться расти за счет приобретений, а не новостроев, учитывая достаточный запас существующего тоннажа на переполненном, депрессивном рынке. Компания уже приобрела чартеры на шесть 13000 TEU судов, которые ранее использовались обанкротившейся линией Hanjin Shipping.

Hamburg Süd планировала слияние с Hapag-Lloyd в 2013 г., однако переговоры не увенчались успехом, и вместо этого, Hapag начала реализовывать план слияния с CSAV и UASC.

По сообщениям СМИ, 7 декабря семья Oetker должна была встретиться с предполагаемым покупателем, чтобы обсудить судьбу Hamburg Süd. Однако, по данным источника в Hamburger Abendblatt, мнения членов семьи относительно продажи бизнеса разделились.

Oetker Group и Hamburg Süd отказались раскрывать подробности возможной сделки.

Источник: Mortrans.info