Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
01.03.2010 :: 17:05
«Антонов» договорился о производстве «Одессаавиаремсервисом» агрегатов для самолета Ан-148

Государственный авиастроительный концерн «Антонов» договорился с авиационно-ремонтным предприятием «Одессаавиаремсервис» (Одесса) о производстве на предприятии агрегатов для самолета Ан-148. Об этом говорится в сообщении регионального медиа-центра Министерства обороны в Одессе.

Соответствующий договор об организации производства подписан в Киеве 25 февраля.

«Одессаавиаремсервис» будет изготавливать, в частности, основные агрегаты и конструкции крыла для самолета Ан-148. «Количество построенных самолетов на год - наша стратегическая цель. И для ее достижения мы будем делать
все возможное. Яркий этому пример - подписание договора с Одесским авиаремонтным заводом, который отныне становится нашим надежным партнером, ведь тот, кто делает крыло, тот строит самолет», - сказал во время подписания договора генеральный директор концерна Василий Белинский.

По словам директора одесского предприятия Виталия Юхачова, договор предусматривает 3 этапа развития. В частности, это обучение персонала «Одессаавиаремсервиса» на Серийном заводе «Антонов» (ранее - государственное предприятие «Киевский авиационный завод «Авиант», Киев), подготовка материально-технической базы для производства, проведение сертификации предприятия на выполнение данных работ и непосредственно изготовление продукции.

По словам заместителя генерального конструктора государственного предприятия «Антонов» - директора Серийного завода «Антонов» Николая Пидгребельного, «Одессаавиаремсервис» более других предприятий соответствует нуждам производства и имеет возможность начать производство в сжатые сроки.

В то же время генеральный директор государственного хозяйственного объединения концерн «Авиавоенремонт» Василий Павлюк отметил, что данная кооперация позволит увеличить возможности производства отечественной авиационной отрасли по изготовлению самолетов Ан-148 с 12 до нескольких десятков самолетов в год.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня