Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

28.04.2012 :: 14:31 / Анна Середенко
Рынки и компании

Украина продолжает терять транзит

В сокращении объемов железнодорожного транзита в январе-марте 2012 г. виновата не только погода и конъюнктура на мировых рынках, не меньшей проблемой является политика контролирующих органов



24.04.2012 :: 16:21 / Василий Бондарь
Отраслевая политика

Порошенко поможет заработать РЖД

Первые шаги нового министра экономики показывают, что транспортной отрасли снова придется лавировать между двумя центрами влияния



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 



законодательная база

Указ Президента от 08.05.2012 г. №305 "О присвоении ранга госслужащего"



Проект приказа МИУ от 04.05.2012 г. "Нек. вопросы орг. деятельн. межрегион. территор. органов Госинспекции по безопас. на морском и речном транспорте"



Пост. КМУ от 10.05.2012 г. №361 "О внес. изм. в Порядок исполз. средств предназн. для поддержания безопасного состояния судоходных шлюзов внутренних водный путей"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
27.01.2012 :: 17:05
CFM International получила в 2011 г. заказы на 1 500 двигателей CFM56

2011 г. стал рекордным для CFM, компания получила заказы на 1 500 двигателей CFM56 для промышленной и военной авиации, а также заказы на запасные двигатели, кроме того, получила обязательства на 3 056 двигателей LEAP. Общая сумма заказов составила $51,7 млрд. согласно ценам каталога.

CFM International, совместное предприятие Snecma (Группа Safran) и GE с равным долевым участием, производит двигатели семейства CFM56, которые заслужили прекрасную репутацию. CFM также разрабатывает новое семейство двигателей под торговой маркой LEAP, которые будут введены в эксплуатацию в 2016 г., отметили в Safran.

Помимо того, что CFM зафиксировала рекордное количество заказов, компания также достигла рекордных объемов производства двигателей CFM56. Начиная с 2006 г. компания ежегодно производит более 1 000 двигателей CFM56, и это количество постоянно растет. В 2011 г. CFM осуществила поставку более 1 300 двигателей CFM56, что является самым высоким показателем роста в области авиастроения. В 2010 г. компания поставила 1 250 двигателей CFM56. Начиная с 2014 г. компания планирует производить более 1 600 двигателей CFM56 ежегодно.

«2011-ый стал выдающимся годом для CFM во всех отношениях», - заявил Жан-Поль Эбанга, президент-генеральный директор CFM International. «К концу года мы получили твердые заказы на 1 500 двигателей CFM56, что уже является прекрасным результатом 2011 г. Но, кроме того, за последние полгода мы также получили значительное количество заказов на двигатели LEAP». «Мы ожидаем, что в течение следующих двух месяцев будет объявлено о дополнительных заказах для самолетов A320neo, 737 MAX и C919, так что 2012 г. начался очень хорошо», - заявил Эбанга.

Источник: AEX

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня