Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



20.01.2012 :: 15:14 / Александр Арбузов, еженедельник «Комментарии»
Рынки и компании

Конфликт в Ильичевске улажен «по-семейному»

Пока Виктор Янукович находился в творческом поиске законодательного оформления реформы портового госсектора, его земляки успели взять под контроль самый лакомый объект в портах Украины



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
09.07.2009 :: 13:45
Кабмин обнародовал распоряжение о реорганизации КиГАЗ «Авиант»

Распоряжение КМУ о реорганизации Киевского государственного авиационного завода (КиГАЗ) «Авиант» путем присоединения к АНТК им. Антонова. (Киев) N758-р от 1 июля в четверг, 8 июля, обнародовано на правительственном веб-портале.

Документом правительство поддержало соответствующее предложение Минпромполитики и поручило ему обеспечить проведение мероприятий по реорганизации КиГАЗ «Авиант» путем присоединения к АНТК им. Антонова.

В соответствии с распоряжением, в месячный срок после прекращения деятельности «Авианта» Минпромполитики должно подать в правительство предложения по
внесению изменений в нормативно-правовую базу в связи с реорганизацией.

Как сообщалось, реорганизация КиГАЗ «Авиант» призвана обеспечить возобновление серийного производства самолетов на авиазаводе, восстановить позиции предприятия на мировом авиастроительном рынке, повысить эффективность использования госимущества и объемы поступлений средств в госбюджет. В настоящее время АНТК им. Антонова и КиГАЗ «Авиант» входят в госконцерн «Антонов».

В ноябре 2008 правительство Украины переименовало созданный в марте 2007 государственный авиастроительный концерн «Авиация Украины» в «Антонов» и сократило состав участников с 9 предприятий до четырех : АНТК им. Антонова, КиГАЗ «Авиант», ГП «Завод 410 гражданской авиации» (все - Киев), ХГАПП.

Глава правления госконцерна, генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива отмечал ранее, что первоочередная задача, стоящая перед руководством госконцерна «Антонов», - это возобновление серийного производства и финансовое оздоровление авиазаводов, входящих в концерн.

В апреле правительство Украины приняло решение о выпуске КиГАЗ «Авиант» и ХГАПП облигаций на сумму 2,478 млрд. грн. под государственные гарантии для реструктуризации кредиторской задолженности на 5 лет.

ХГАПП выпустит облигации на сумму 1,62 млрд. грн., КиГАЗ «Авиант» - на 858 млн. грн.

Источник: Интерфакс-Украина

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня