Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



20.01.2012 :: 15:14 / Александр Арбузов, еженедельник «Комментарии»
Рынки и компании

Конфликт в Ильичевске улажен «по-семейному»

Пока Виктор Янукович находился в творческом поиске законодательного оформления реформы портового госсектора, его земляки успели взять под контроль самый лакомый объект в портах Украины



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
19.01.2010 :: 17:15
Китай намерен за год построить более 1800 вертолетов

Китай собирается вложить несколько миллиардов долларов в производство вертолетов, чтобы к концу нынешнего года увеличить собственный парк этих машин в десять раз. В настоящее время, как сообщается, гражданских вертолетов в стране крайне мало - порядка 180 единиц. Неспособность подразделений спасателей попасть в труднодоступные районы Сычуани после катастрофического землетрясения, которое произошло в 2008 г., убедила руководство Поднебесной в необходимости значительно расширить вертолетный парк страны.

Пекин планирует увеличить количество гражданских винтокрылых машин до 2000 к концу года. Для реализации этого замысла власти построили завод по производству вертолетов стоимостью $1,21 млрд. и исследовательский центр в Тяньцзине.

«Спустя несколько месяцев после Сычуани крупное землетрясение произошло в Японии, но там жертв было значительно меньше, чем в Китае, поскольку на месте катастрофы было задействовано большое количество вертолетов», - отметил профессор Ли Дагуан из китайского Университета национальной обороны. Гражданские вертолеты важны не только для спасательных работ, но и для строительства, особенно в тех случаях, когда дорожные условия накладывают ограничения на передвижение автомобилей. «Китай может стать крупнейшим в мире рынком легких вертолетов», - считает Роберт Зуммо, руководитель американской вертолетостроительной компании Pegasus. Однако, по мнению Дагуана, стране предстоит пройти долгий путь, прежде чем она сможет начать строить собственные винтокрылые машины с нуля без помощи стран Запада.

Источник: Известия

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня