Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
26.06.2008 :: 10:35
Минтранссвязи инициирует единую ставку сбора за аэронавигационное обслуживание воздушных судов

Министерство транспорта и связи инициирует установление единой ставки сбора за аэронавигационное обслуживание воздушных судов. Об этом 25 июня 2008 г. говорится в проекте приказа министерства.

Согласно сообщению, министерство предлагет установить ставку сбора за аэронавигационное обслуживание на маршруте в €37,26, в районе аэродрома - в €5,88. Согласно действующей нормативной базе, ставка сбора за аэронавигационное обслуживание на маршруте составляет $50,96 для международных полетов и $20 для внутренних, ставка за обслуживание в районе аэродрома составляет $8,55 для международных полетов и $1,38-1,6 для внутренних в зависимости от аэропорта.

В пояснительной записке к проекту указа сказано, что целью нововведений является соблюдение требований международных организаций, увеличение поступлений в госбюджет, улучшение финансового состояния госпредприятия «Аэрорух», осуществляющего аэронавигационное обслуживание на территории Украины.

Как сообщалось, в марте Кабинет Министров утвердил концепцию государственной целевой программы развития аэропортов на период до 2020 г., которая четко фиксирует исключительность государственной собственности на взлетные полосы и вопросы касающиеся безопасности полетов, но предусматривает, что частным структурам могут быть переданы права обслуживания пассажиров и грузов.

В начале июня Кабмин утвердил проект Воздушного кодекса, который предусматривает адаптацию украинского законодательства в авиационной сфере к международным нормам, а также реформирование внутренних авиационных властей.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня