Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
18.09.2009 :: 15:05
Мировой рынок авиации общего назначения сократился в первом полугодии на 45,9%

Мировой рынок деловой авиации продолжает испытывать негативное влияние глобального экономического кризиса.

Согласно ежеквартальному отчету Ассоциации производителей самолетов авиации общего назначения (АОН, куда входят и ВС деловой авиации), количество поставок во II квартале 2009 г. сократилось на 49% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. и составило 578 самолетов АОН. В целом по результатам первого полугодия общий объем поставок снизился на 45,9% по отношению к тому же периоду 2008 г. Общая стоимость переданных заказчикам самолетов также сократилась, на 22,7%, что в денежном выражении превысило $2 млрд.

При этом объем поставки поршневых самолетов снизился на 58%, бизнес-джетов - на 40%, турбовинтовых - 13,6%.

В числе мировых лидеров по производству самолетов АОН наихудший результат показала «Хоукер бичкрафт», которая снизила объемы поставок и их стоимость на 55% и 45% соответственно. Поставки «Цессна» уменьшились на 18%, «Бомбардье» - на 25%, «Гольфстрим» - 33%, «Дассо» - 21%. Исключение составила компания «Эмбраер», которая благодаря выведению на рынок сразу двух новых моделей бизнес-джетов увеличила объемы поставок и их стоимости на 133% и 33% соответственно.

Источник: АРМС-ТАСС

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня