10.10.2011 Российский авиарынок сдадут Западу? 06.10.2011 У Колесникова и Левитина появился конкретный план 08.02.2012 Embraer выполнил первый запуск двигателя самолета Legacy 500 08.02.2012 Производство ДТ в РФ в январе 2012 г. сократилось на 4,5% 07.02.2012 Италия ищет альтернативу российскому газу

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок компания «Мотор Сич» (Запорожье) намерена установливать на российские военные вертолеты новый двигатель ТВЗ-117ВМА СБМ1В. Об этом на 6-ом Международном авиакосмическом авиасалоне «Авіасвіт-XXI» сообщил генеральный директор предприятия Вячеслав Богуслаев.

По его словам, уже состоялись переговоры на эту тему с корпорацией «Оборонпром» (РФ). Новый двигатель способен летать при температуре +52 градуса по Цельсию, не теряя мощности, тогда как обычные двигатели, установленные на вертолетах, не работают вообще или недогружаются из-за потери мощности.

Вертолеты, оснащенные новым двигателем, способны подниматься на высоту 9 тыс. м, что не свойственно этой технике. Богуслаев добавил, что двигатель сертифицирован в 2007 г.

Как сообщало агентство, 2007 г. «Мотор Сич» закончила с чистой прибылью 236,190 млн. грн., увеличив чистый доход на 52,04% или на 146, 066 млн. грн. до 426, 743 млн. грн. по сравнению с 2006 г.

9,7% акций открытого акционерного общества «Мотор Сич» принадлежит компании Bartens Allians Ltd (США), 6,058% - акционерному обществу Business House Helena AG (Панама), 5,7% - коммерческому банку «Финансы и Кредит» (Киев), 14,983% - Богуслаеву. «Мотор Cич» производит двигатели для вертолетов Ми-8/Ми-17, КА-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 иЯк-130.

Источник: Українські Новини