01.09.2011 Проблемы авиапрома или против кого дружит РФ 01.12.2011 ГП «Антонов» создало очередное СП? 22.04.2011 ВР озаботилась проблемами ГП «Антонов» [фото] 24.03.2011 Ан-148: «молчание ягнят»? 06.02.2012 Boeing использует принцип организации сборочной линии для самолетов серии 737 в производстве спутников

Программа выпуска семейства региональных реактивных самолетов Ан-148 Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) окупится при выпуске 200-250 самолетов, сообщили в ООО «Управляющая компания «ОАК - гражданские самолеты» (ОАК-ГС).

«Для достижения окупаемости проекта необходимо разместить на рынке 200-250 машин. Эта цель кажется достижимой даже при консервативной оценке рынка. При выходе на темп выпуска более 24 самолетов в год проект станет обеспечивать возврат инвестиций», - сказал представитель компании.

По оценкам ОАК-ГС, на внутреннем и внешнем рынках может быть продано порядка 100-150 самолетов Ан-148-100 (версия на 75 мест), 100-150 самолетов Ан-148-200 (вместимостью 100 кресел), до 50 самолетов в VIP-варианте. Кроме того, большой потенциал имеют грузовые версии Ан-148 с боковым люком или рампой.

«Платформа имеет значительный потенциал развития. При условии международной сертификации и наличия варианта с западным двигателем рынок модификаций Ан-148 может превысить 500 машин», - отметил представитель ОАК-ГС.

Источник: АвиаПорт