Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) приостановила эксплуатацию 151 вагона с боковыми рамами производства «АзовЭлектроСтали» и «Кременчугского завода стального литья» в связи с частыми поломками, приведшими к авариям. Об этом говорится в сообщении Ространснадзора.

В частности, приостановлена эксплуатация 56 вагонов «АзовЭлектроСтали» (Мариуполь, Донецкая область) и 95 вагонов «Кременчугского завода стального литья» (Кременчуг, Полтавская область).

В сообщении говорится, что боковые рамы грузовых вагонов, производства этих предприятий не

22.03.2012 Реформа УЗ: равнение на опыт соседей 22.09.2011 Зерно и фрахты 21.09.2011 Кремль подсунул Киеву атомную пустышку 23.08.2011 Впервые флаг Украины был поднят над торговым судном ЧМП 12 февраля 1992 г. 31.08.2011 «Укрзализныця» предложит Гостаможслужбе не экономить на людях

соответствуют требованиям законодательства России в области обеспечения безопасности движения.

Ространснадзор отмечает, что в последнее время произошло несколько аварий: 30 января в Амурской области на перегоне «Бурея - Домикан» Свободненского региона Забайкальской железной дороги допущен сход 17 вагонов в грузовом поезде №1560 по причине излома боковой рамы, изготовленной в 2011 году ЧАО «АзовЭлектроСталь».

«Из 68 вагонов с рельсов сошли 17, несколько вагонов-цистерн воспламенились. Более тяжелых последствий удалось избежать благодаря действиям локомотивных бригад и диспетчерского аппарата, которые приняли меры для расцепки состава и перемещению хвостовой и головной частей от горящих цистерн в безопасное место», - говорится в сообщении.

21 января на перегоне «Казановская - Югачи» Красноярской железной дороги и 23 января на перегоне «Утяк - Курган» Южно-Уральской железной дороги произошли изломы боковых рам грузовых вагонов, изготовленных на «Кременчугском заводе стального литья».

Вагоны с литьем «Кременчугского завода стального литья» изъяты из эксплуатации.

Как сообщалось, «АзовЭлектроСталь» создана на базе сталелитейного цеха «Азовмаша» и специализируется на производстве литья для тяжелого машиностроения и вагоностроения. Кременчугский сталелитейный завод специализируется на выпуске стального литья для грузовых вагонов и большегрузных автомобилей, а также стального и чугунного литья различной конфигурации по чертежам заказчика (более 80 наименований изделий). 48,44% акций Кременчугского сталелитейного завода принадлежит компании Difano Investments Ltd (Кипр), 35,82% - холдинговой компании «Теко-Днепрометиз» (Киев). Завод контролируется инвестиционно-финансовой группой «ТАС», а также группой Приватбанка.

Источник: Українські Новини