Разработка среднего военно-транспортного самолета А400М обойдется Европейскому аэрокосмическому и оборонному концерну EADS дороже, чем предполагалось ранее, сообщает немецкий журнал Focus. Со ссылкой на экспертов международной аудиторской компании PriceWaterHouseCoopers утверждается, что стоимость проекта, ныне оцениваемого в €20 млрд., увеличится еще на €5,3 млрд. Это повышение эксперты PriceWaterHouseCoopers связывают с проблемами, которые могут возникнуть при переходе от штучного к серийному производству транспортников.

Не исключено, что дороговизна проекта вообще заставит

31.05.2011 В ЕС придумали новый побор для украинских автоперевозчиков 01.09.2011 Проблемы авиапрома или против кого дружит РФ 01.03.2011 «Техвоенсервис» стал жертвой админреформы 01.12.2011 ГП «Антонов» создало очередное СП? 22.04.2011 ВР озаботилась проблемами ГП «Антонов» [фото]

руководство EADS отказаться от дальнейших работ по выпуску А400М, пишет Focus. В то же время представители концерна в интервью агентству AP заявили, что работы по реализации проекта ведутся в прежнем режиме и возможность их прекращения в настоящее время не обсуждается.

Крупный заказ на производство самолетов А400М концерн EADS получил в 2003 г. В роли заказчиков выступил целый ряд европейских государств, среди них Германия, Франция, Великобритания, Бельгия, Испания и Турция. Согласно условиям договора, компания должна было разработать новую модель и обеспечить выпуск 180 самолетов в течение шести лет. Однако спустя какое-то время представители EADS объявили, что в процессе разработки А400М возникли технические проблемы, поэтому срок поставки откладывается на неопределенное время.

Невыполнение обязательств договора уже стоило концерну €2,4 млрд., которые в качестве штрафа пришлось заплатить заказчикам. Если EADS все же решит отказаться от дальнейших работ по производству А400М, концерну придется заплатить еще €6 млрд. в качестве штрафа.

Первый прототип А400М должен подняться в воздух уже в декабре. После этого последует целый ряд летных испытаний, результатом которых могут стать дорогостоящие изменения в дизайне и конструкции транспортника. Все эти работы также не заложены в первоначальную стоимость проекта, утверждает Focus.

Тем временем газета Les Echos утверждает, что стоимость проекта может возрасти не на €5 млрд., а на 7,5 млрд. Ситуация, сложившаяся вокруг выпуска A400M, в среду будет обсуждаться на переговорах в Берлине.

Источник: Немецкая волна