Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

08.02.2012 :: 14:41 / Валерий Войниченко
Рынки и компании

Рынок сухогрузного тоннажа: назад - в кризис

Огромное количество новостроя, которое поступает на рынок, уменьшение объема перевозок железной руды и угля, рост цен на бункер, а также ужесточение законодательства привели к тому, что многие специалисты сходятся во мнении - кризис в судоходной отрасли неизбежен



31.01.2012 :: 15:04 / Андрей Старостин
Энергоресурсы

LNG-терминалы в ЕС - фиаско Газпрома

С начала года новые LNG-терминалы в Польше, Румынии и Хорватии, общей мощностью импорта 30 млрд. куб. м газа, получили новый стимул для развития - они приобрели устойчивую ресурсную базу



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 


законодательная база

Приказ МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Прил. к приказу МИУ от 24.01.2012 г. №36 "Об утв. изм. к Нормам затрат топлива и смазочных материалов на автотранспорте"



Указ президента от 01.02.2012 г. №54 "Об увольн. Е.Прусенко с должности зампредседателя "Укравтодора"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
07.02.2008 :: 17:40
В Одесском порту оператор контейнерного терминала «ГПК-Украина» предупреждает о возможном прекращении обработки судов

Компания «ГПК-Украина», оператор контейнерного терминала в Одесском морском торговом порту (ОМТП), 7 февраля 2008 г. предупредила партнеров о том, что может остановить обработку судов.

Это связано с тем, что из-за усиленных проверок складская территория комплекса «максимально перегружена».

По информации руководства «ГПК-Украина», интенсивность обработки теплоходов резко снизилась (сейчас перегружается в среднем 15 – 18 контейнеров в час, при возможности – до 60-ти). Предприниматели не могут вывезти грузы с терминала.

Компания попросила партнеров учитывать эти обстоятельства при планировании судозаходов.

4 февраля заместитель начальника ОМТП Юрий Васьков сообщил, что организация проверок контейнеров на предприятии улучшилась: контролирующие органы выполняют обещания, данные на совещании с портовиками и бизнесменами.

Напомним, что «ГПК-Украина» работает в Украине с 2001 г. Это дочернее предприятие немецкой фирмы «Hamburg Port Consulting». Мощность контейнерного терминала Одесского порта – 450 тыс. TEU (единица, соответствующая 20-футовому контейнеру) в год. До 2010 г. «ГПК-Украина» намерена увеличить объемы перевалки до 750 тыс. TEU в год. Стоимость этого проекта - порядка $45 млн. За последние 2,5 года компания инвестировала в развитие контейнерного терминала ОМТП более $30 млн.

Источник: Одесинформ

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня