Снегопады, как всегда, застали дорожников врасплох. Гигантские пробки в городах, заблокированные автомобили на дорогах в регионах и отсутствие оперативной информации. Вот краткая характеристика работы «Укравтодора» за последние несколько дней.

Складывается впечатление, что ответственных за дороги просто не интересует эта информация, либо проблем на автотрассах они не замечают. Во всяком случае, получить внятную информацию от дорожников о ситуации достаточно сложно. На сайте «Укравтодора» по состоянию на 15.00 25 января, размещена информация за прошлую неделю (с

18.04.2012 Украина и Япония заключили соглашение о сотрудничестве в сфере послеаварийного реагирования на чрезвычайные ситуации на АЭС © 10.05.2012 В.Янукович присвоил I-й ранг госслужащего главе «Укравтодора» В.Демишкану © 22.06.2011 «Укравтодор» рассказал как построит 1,5 тыс. км «новых» дорог 23.04.2012 «Укравтодор» ожидает дополнительное финансирование строительства дорог в рамках изменений бюджета-2012 23.05.2012 Кабмин предоставил госгарантии «Укравтодору» для заимствований на 5,9 млрд. грн.

16 по 23 января). На сайте Мининфраструктуры была информация о состоянии дорог от «Укравтодора», но для не искушенного в бюрократической отчетности человека разобраться в ней было достаточно сложно. На фоне множества цифр о задействованной технике в глаза бросается разве что фраза - «на всех дорогах проезд автотранспорта обеспечен». О десятках заблокированных машин и автобусов на дорогах - ни слова, также как и о том, кто же боролся со стихией - дорожники или спасатели.

А проблем хватало. Достаточно взять сводку МЧС за ту же прошлую неделю, хотя бы по Полтавской области:

- 21 января в 23.42 на трассе «Миргород - Зубовка» из снежного заноса спасатели Миргорода извлекли 3 автомобиля;

- 22 января в 00.50 в Лубенском районе, рядом с селом Пуленци на трассе «Лубны - Орлица» в снежную ловушку попали 7 машин, в которых находились 10 взрослых и ребенок;

- в 01.46 на трассе «Миргород - В.Багачка» спасатели вытащили из сугробов 9 автомобилей;

- в 06.10 на трассе «Гребенка - Сербеновка» пожарники части №26 города Гребенка вытащили из заноса целый автобус;

- в 08.10 на трассе «Лохвица - Сенча» пожарники другого подразделения спасли из снежного плена еще один автобус с 30 пассажирами;

- в 10.20 сотрудники МЧС вытащили из сугробов еще 6 автомобилей в Лубенском районе;

- в 12.55 рядом с селом Шенгуры Кобеляцкого района МЧСовцы вместо дорожников расчистили более двух километров трассы. Высота снежного покрова на дороге превышала один метр. Между селами Шенгуры и Лучки в сугробах оказалось несколько брошенных машин.

Это далеко не полный список «проколов» дорожников. Можно привести информацию и о заблокированных машинах в Одесской и Николаевской областях, которые спасали специалисты МЧС. Между тем, в прошлые годы, во время снегопадов, дорожники в ежедневном режиме публиковали отчеты о состоянии дорог, рекомендации по объезду снежных заторов и т.д. В этом году дорожники, видимо, посчитали «снежную» проблему недостойной их внимания и просто ее игнорируют.

Впрочем, эта проблема касается не только «Укравтодора». В столице также решили искать нестандартные подходы к борьбе со снегом. Как выяснилось, руководство «Киевавтодора» решило практически полностью отказаться от вывоза снега из Киева. Якобы это дорого, да и не успеют дорожники до наступления серьезных холодов вывезти месячную норму снега, которая выпала за последние три дня. Поэтому появилось решение о «складировании» снега в районе реки Лыбидь, возле Днепра и на 30 городских пустырях. Казалось бы, это даст возможность сэкономить на вывозе тысяч тонн снега за город, если бы не одно «но». Кроме упомянутых площадок для размещения излишнего снега, предполагается использовать скверы, парки и свободную придомовую территорию. Каковы будут последствия такой экономии весной, похоже, сегодня никого не заботит.